Spyker

Сакон Ямамото 20
Адриан Сутил 21

База на отбора: Силвърстоун (Великобритания)

Шаси: Спайкър F8-VII

Двигател: Ferrari V8 056

Гуми: Бриджстоун

Дебют във Формула 1:

А) 2006 г. Гран при на Бахрейн (Сахир) - под името Мидланд

В) 2006 г. Гран при на Китай (Шанхай) - под името Спайкър

Участия: 15 - под името Мидланд и 3 - под името Спайкър

Победи: 0

Първа победа: 0

Най-добро класиране в Гран при: 9 - под името Мидланд и 14 - под името Спайкър

Първи позиции: 0

Пол-позишън: 0

Първи пол-позишън: 0

Титли при пилотите: 0

Титли при конструкторите: 0

Най-добро крайно класиране в първенството: 10 място с 0 точки (2006)

Точки: 0

Тест-пилоти: Гиедо ван де Гарде, Маркус Уинкелхок, Ейдриън Вал и Фейруз Феуци

___________________________________________________________________________________________
С ограничените си ресурси тимът води истинска битка през първия си сезон във Формула 1. Алберс и Монтейро показват много близки времена, но целта на отбора никога не е влизане в зоната на точките. В Мидланд обаче са амбицирани да победят поне отборите на Торо Росо и Супер Агури. Състезанието за Гран при на Унгария носи и най-добрия резултат на тима, след като Тиаго Монтейро завършва на девето място, а съотборникът му Кристиан Алберс се нарежда непосредствено зад него на десето място. След състезанието за Голямата награда на Италия става ясно, че отборът е продаден на холандската компания Спайкър, с което се слага край на краткото пребиваване на “Мидланд Груп” във Формула 1. Спайкър ще използва двигатели на Ферари през 2007 година, а за технически директор на отбора е назначен напусналия Тойота Майк Гаскойн.