Mercedes такси навърши 110 години
Страница 1 от 1
Mercedes такси навърши 110 години
Моторизираното четириместно ландо Victoria, производствo на Daimler, ималo и брояч
Първото такси производство на Mercedes, и въбще първото такси в света, е от преди точно 110 години - тогава Daimler-Motoren-Gesellschaft е приела да изпълни първата поръчка за подобен автомобил. Това става точно десет години след изобретяването на автомобила въобще, а поръчката е на предприемача от Щутгарт Фридрих Грайнер, предава auto-press.net.
Моторизираното четириместно ландо Victoria, производствo на Daimler, ималo и брояч. Kолата получила заводски номер 1329 и била предадена на купувача през май 1897 година. През юни същата година немската полиция официално разрешила използването на транспортното средство като такси. Скоро компанията на Грайнер била преименувана в Daimler Motorized Cab Company и първа в света започнала да предлага не конни, а моторизирани таксиметрови услуги.
Колата съвсем не била евтина - струвала 5530 марки - огромна сума за времето си, но инвестициите бързо се изплатили - колата навъртала по около 70 км на ден, което не било по силите на нито един конен впряг. Салонът се отоплявал с нагрят въздух, а при топло време можело да се махне горната част и вратите. Любители да се повозят имало повече от достатъчно и към 1899 година компанията имала вече цели седем таксита, появили се и конкуренти.
В таксиметровият парк постепенно влезли моделите Mercedes Mixte, произвеждани край Виена в австрийския завод на Daimler, както и легендарните Mercedes-Benz 1927 с двигател 38 к.с. и Mercedes 260 D от 1936 г., който е и първото такси с дизелов двигател.
Първото такси производство на Mercedes, и въбще първото такси в света, е от преди точно 110 години - тогава Daimler-Motoren-Gesellschaft е приела да изпълни първата поръчка за подобен автомобил. Това става точно десет години след изобретяването на автомобила въобще, а поръчката е на предприемача от Щутгарт Фридрих Грайнер, предава auto-press.net.
Моторизираното четириместно ландо Victoria, производствo на Daimler, ималo и брояч. Kолата получила заводски номер 1329 и била предадена на купувача през май 1897 година. През юни същата година немската полиция официално разрешила използването на транспортното средство като такси. Скоро компанията на Грайнер била преименувана в Daimler Motorized Cab Company и първа в света започнала да предлага не конни, а моторизирани таксиметрови услуги.
Колата съвсем не била евтина - струвала 5530 марки - огромна сума за времето си, но инвестициите бързо се изплатили - колата навъртала по около 70 км на ден, което не било по силите на нито един конен впряг. Салонът се отоплявал с нагрят въздух, а при топло време можело да се махне горната част и вратите. Любители да се повозят имало повече от достатъчно и към 1899 година компанията имала вече цели седем таксита, появили се и конкуренти.
В таксиметровият парк постепенно влезли моделите Mercedes Mixte, произвеждани край Виена в австрийския завод на Daimler, както и легендарните Mercedes-Benz 1927 с двигател 38 к.с. и Mercedes 260 D от 1936 г., който е и първото такси с дизелов двигател.
Страница 1 от 1
Права за този форум:
Не Можете да отговаряте на темите
|
|