Scuderia Ferrari

Фелипе Маса 5
Кими Райконен 6

База на отбора: Маранело (Италия)

Шаси: F2007

Двигател: Ferrari V8 056

Гуми: Бриджстоун

Дебют във Формула 1: 1950 г. Гран при на Монако (Монте Карло)

Участия: 740

Победи: 191

Първа победа: 1951 г. Гран при на Великобритания (Силвърстоун) – Хосе-Фройлан Гонзалес

Най-добро класиране в Гран при: 1

Пол-позишъни: 186

Първи пол-позишън: 1951 г. Гран при на Великобритания (Силвърстоун)

Най-бързи обиколки: 193

Титли при пилотите: 14

Титли при конструкторите: 14

Най-добро крайно класиране в първенството: 1

Световни шампиони с 262 точки (2004)

Световни шампиони със 158 точки (2003)

Световни шампиони с 221 точки (2002)

Световни шампиони със 179 точки (2001)

Световни шампиони с 170 точки (2000)

Световни шампиони със 128 точки (1999)

Световни шампиони с 89 точки (1983)

Световни шампиони с 74 точки (1982)

Световни шампиони със 113 точки (1979)

Световни шампиони с 95 точки (1977)

Световни шампиони с 83 точки (1976)

Световни шампиони с 73 точки (1975)

Световни шампиони с 45 точки (1964)

Световни шампиони с 40 точки (1961)

Точки: 4536

Тест-пилоти: Лука Бадоер и Марк Жене

___________________________________________________________________________________________
Ферари съществува още преди времето на Формула 1 и когато надпреварата започва от 1950 година тимът на Енцо Ферари е водещата сила в него. В първата си година във Формула 1 Ферари не постига успехи, но през 1951 година Алберто Аскари и Хосе Фройлан Гонзалес се борят срещу Алфа Ромео и Аскари губи за малко в последното състезание срещу Хуан-Мануел Фанджо. През 1952 и 1953 година, Аскари доминира в надпреварата. След въвеждането на 2,5-литровите двигатели обаче, Ферари отстъпва на Мазерати и Ланчия. През 1955 година италианският отбор изпреварва Ланчия и в следващата година Фанджо печели три победи с D50 и по този начин стига до своята четвърта титла. През 1957 година той преминава в Мазерати и без него Ферари не успява да постигне нито една победа.